HISTORIA DE LA SOCIEDAD DE LOS FERROCARRILES DE ALMANSA A VALENCIA Y TARRAGONA (AVT)
El sábado 13 de septiembre se recuperaron las conferencias mensuales de AVAF, que por diversas causas se suspendieron desde mayo.
En esta ocasión la celebración no ha podido ser más grata, ya que se ha dado la circunstancia de estar elaborada por Lluís Merino Richart, joven setabense de la cantera del propio Club, que ha buceado varios meses sobre un hecho singular: la movilidad férrea de nuestros orígenes, o sea la AVT.
Ni más ni menos, tema estrella tratado, el de la Compañia de los ferro•carriles de Almansa á Valencia y Tarragona, la magna obra del marqués de Campo, primer emprendedor ferroviario nacional con capital totalmente local. Empresa que entre 1862 y 1891 sucedió en la gobernanza de los primeros tramos de Valencia a Játiva, hasta unirse en Almansa con la línea que desde la capital descendía hasta Alicante, su gran competidora la MZA o Madrid Zaragoza Alicante.
Convirtiendo así el corto tramo de Almansa a La Encina en una curiosa y pionera doble vía hispana en que cada lado correspondía a una empresa diferente.
De éstos y otros aspectos, trata la amena y documentada conferencia, que como es habitual, está atendida y servida fenomenal y técnicamente por Juan Bleda, nuestro asesor audiovisual.
Se acompañaron en el evento, como siempre, diversos documentos inéditos que el público puede observar en directo.
Algunos de ellos aquí se acompañan.
Juan Luis Llop Bayo, Septiembre 2025.
CONFERENCIA – HISTORIA DE LA SOCIEDAD DE LOS FERROCARRILES DE ALMANSA A VALENCIA Y TARRAGONA (AVT)
Parte de la documentación aportada en la conferencia:
Documento original con la firma del Marqués de Campo. Colección Juan Luis Llop
